Мицубиси потребуется провести ремонт на машинах i-MiEV и MINICAB-MiEV, 8900 из которых были проданы в Европе, а другие — в основном в Японии.
Отчасти они реализовывались под коммерческой моделью PSA Пежо Ситроен как модификации iOn и C-Zero. Японская организация отказалась сказать, сколько как раз авто было продано под французской моделью.
Ответ Мицубиси сравнительно невелик сравнивая откликами автомашин с бензинными либо дизельными силовыми агрегатами, но стал самым крупным для сравнительно незначительного рынка электромобилей.
Докладывается, что на машинах вполне может быть дефектная либо испорченная помпа системы тормозов. Нарушение в работе может существенно увеличить тормозной маршрут.