СПОРТ

«Штормовое предупреждение по Киеву и Киевской области. Днем 16 мая местами порывы ветра 15-20 километров за секунду. На автодорогах местами гололед, — пишется в известии синоптиков.   В прочих областях Украины картина несколько труднее.  
«Днем 16 мая на Украине некоторые порывы ветра 15-20 километров за секунду; в западных, Днепропетровской областях, в Крыму и Приазовье местами мощный ливень, буря, в северных и западных участках Крыма местами крайне мощный ливень, в холмах с сырым снегопадом; в восточных, южных, Винницкой и Черкасской областях на автодорогах гололед», — пишется в известии Укргидрометцентра.

«Before the End: Jim Morrison Comes of Age» поведает о жизни одного из самых лучших рок-поэтов собственного поколения – начиная его детством и заканчивая «парижским периодом».

Как рассказывает киноресурс Deadline, базой для кинофильма поработают интервью с родными, ближними товарищами и сослуживцами Моррисона, – и в том числе его братом Энди Моррисоном и участником гастрольной компании, сопутствовавшей The Doors в их поездках Гаретом Блитом.

В ленте будут применены раньше не публиковавшиеся фото из домашнего архива Моррисонов и неизвестные фактичные съемки The Doors. Изготовлением кинофильма увлекутся Джим и Джефф Чехи.

Напоминаем, что Джим Моррисон умер во Франкфурте в начале июля 1971-го года. Ему было 27 лет.

Стоит отметить, что о Doors снято большое количество кинофильмов, наиболее успешными из которых являются байопик «The Doors» Оливера Стоуна (1991) и «рокументалка» «The Doors. When you`re strange» (2009).

Как уточнил Ван Ромпей в понедельник в процессе передачи фламандского канала VRT, он не собирается принимать участия в депутатских отборах в Бельгии в 2014 году. 

«Однако участники моей семьи будут в перечнях претендентов. Кто попытается избирать за одного из ван Ромпеев, будет иметь для этого все возможности. Конец 2014 года — это конец моей общественно-политической карьеры», — сообщил глава Евросовета

Объясняя это объявление, бельгийские СМИ заметили, что участники семьи Ван Ромпея изрядно показаны в общественно-политической жизни Бельгии. Его брат Эрик и сын Петер заседают в конгрессе Фландрии. Сестра Тине участвовала в отборах различного формата по перечням левой Партии труда Бельгии, а супруга Гертри считается членом городского совета одной из коммун периферии Нидерландский Брабант.

Напоминаем, 27 марта, глава Европейского совета Херман Ван Ромпей сообщил, что ему загадочна сущность формируемого Столицей Евразийского единения.

«Евразийский проект — мне не ясно, что тут подразумевается. Я понимаю, кто в нем принимает участие, однако мне не ясна сущность этого проекта», — заявил Ван Ромпей в процессе обсуждения вопроса в Вильнюсе в президентском дворце.

«Комиссия закончит работу, заключительные выводы будут 4 мая. У нас с Россией партнерские отношения, неприятности всеобщие, 2 передачи (РН) отечественные. Ни о каких попреках и ультиматумах речи нет вообще», — заявил вице-премьер корреспондентам по результатам общего с Роскосмосом совещания на ПО «Южмаш» (Донецк) в субботу.

По версии Резво, имеющиеся на данный момент ориентировочные выводы о основаниях нештатного старта РН дают возможность снабдить выполнение событий для исключения вероятности возобновления таких конфликтов в процессе грядущих запусков по платформе: лишь в последнее время, по его данным, их рассчитано 4.

«Мы отдаем с «Байконура» 2 автомашины сделаем общую проверку участка, который вызывает колебания», — заявил он, при этом отметив, что российская сторона снабдит все нужные события, сопряженные с увеличением безопасности этого участка — координационные и технологические.

«Адаптация к данным событиям была выполнена… Мы не сорвем производственные платформы, сопряженные с стартом спутников в космос», — заметил вице-премьер.

По оглашенным раньше ГКБ «Северное» ссылаясь на ориентировочные выводы теста телеметрии оценки, причиной безуспешного старта РН «Зенит-3Stop loss» с североамериканским спутником связи Intelsat-27 1 марта рассматривается отказ рекордного источника производительности (БИМ), спроектированного в КБЮ и выпущенного на ПО «Южмаш».

Как уточнил генеральный директор «Южмаша» В. Щеголь, на данный момент в рамках выполнения следствия причин нештатного старта РН «Зенит-3Stop loss» российской стороной отработано 20 модификаций причин отказа двигателя.

«Вероятны внутренние причины и внешние. Внутренние причины мы не подтвердили, а внешние… Наиболее возможно — это поражение чужого объекта», — заявил он.

«Да, сторонняя крупица может воздействовать и влиять на характеристики, характеристики этого блока, однако сторонняя крупица не в состоянии привести к такой моментальной приостановке», — сообщил Щеголь.

Интернациональный консорциум Sea Launch сделан в 1995 году. После реконструкции в 2010 году 95% активов компании принадлежат Energia Overseas Limited (EOL), «внучке» РКК «Энергия» (РФ), 3%- североамериканской Boeing, 2%- норвежской Aker Solutions.

С 2008 года по суждениям финансовой необходимости платные пуски спутников массой до 4,5 тонн проводятся с космодрома «Плесецк» (Казахстан) в рамках платформы Ленд Launch с помощью РН «Зенит-3SLБ», а более 4,5 тонн — с океанского космодрома с помощью РН «Зенит-3Stop loss».

В общем консорциум «Океанской старт» реализовал 35 запусков ракет «Зенит-3Stop loss» с маневренной программы в Индийском океане, из которых 1 был отчасти удачным, 2 — запасными.

РН «Зенит-3Stop loss» сделана на базе двухступенчатой ракеты-носителя «Зенит-2» подготовки ГКБ «Северное» (Украина), разгоночный блок ДМ-SL — спроектирован и проведен в РКК «Энергия».

В процессе старта 1 марта 2013 года ракеты-носителя «Зенит» со спутником связи Intelsat-27 по платформе Sea Launch случилась катастрофа, ракета снизилась в Индийский океан неподалеку от места начала. Плохой старт РН «Зенит-3Stop loss» с КА Intelsat-27 был застрахован интернациональными фирмами.

Зампредседателя Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Олег Бочкарев 21 марта рассказал, что отечественная спецкомиссия закончила следствие причин трагедии ракеты «Зенит». «Сообщили, сориентировались, виноватые будут наказаны», — заявил он.

Первый заместитель председателя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Евгений Харченко 26 марта сообщил, что катастрофа РН «Зенит» при запуске в рамках проекта «Океанской старт» случилась по вине российской стороны.

«Отчет представлен Д. Олеговичем Рогозиным (вице-премьер РФ — ИФ). Выводы доклада объединяются к тому, что причиной трагедии стала неисправность блоков, выпущенных на Украине. К отечественной технике жалоб нет», — заявил И.Харченко корреспондентам.

По оглашенным в эти дни управлением РКК «Энергия» анализам, восстановление запусков по платформе ожидается до конца года.

Владельцы ледника вышли вперёд на 2-й секунде встречи, когда задачи добился швырок юного форварда Ибо Беннетта. Следующей запущенной шайбы созерцателям понадобилось ожидать 45 секунд, когда Тайлер Кеннеди умножил превосходство «пингвинов». 
Скоро Паскаль Дюпуи в 3-й раз сразил ворота конкурента, определив заключительный счёт в поединке. «Рейнджерс» так и не смогли прорвать голкипера «Питтсбурга» Марка-Андрэ Флери, который отбил все 23 броска по собственным воротам.

Питтсбург Пингвинз (Питтсбург) – New-York Рейнджерс (New-York ) – 3:0 (1:0, 0:0, 2:0) 1:0 – Беннет (Джеффри, Кеннеди) – 01:30.
2:0 – Кеннеди (Летанг, Мартин) – 46:34 (5×4).
3:0 – Дюпуи (Джеффри, Кук) – 47:17.
Вратари: Флёри – Лундквист. Денежный штраф: 6 (4-0-2) – 8 (4-2-2).

Пожар случился в одном из приватных домовладений в селе Быков Отрог Балаковского региона Саратовской области. В момент пожара в жилище находились 4 малыша, в итоге возгорания были убиты 3 девушки одного года, 9-ти и 3-х лет.

По предварительной информации, мамы позвонила одна из дочерей, которая рассказала, что в их жилище загрязнение. Приехав к жилищу, девушка и ее брат через окно выдернули детишек на улицу, после этого отправились в лечебное заведение. По пути в клинику 3 девушки умерли, скорее всего, от отравления угарным газом. 12-летняя девушка сейчас располагается в интенсивной терапии. Причиной возгорания, за ранее, открылось длинное закрывание проводки.

По этому прецеденту следственными органами Следственного совета России по Саратовской области ведется доследственная проверка. Ведутся испытательные события, нацеленные на установление событий случившегося. По итогам проверки будет принято процессуальное решение.

Цель предназначения вторичной экспертизы – желание полностью установить, способен ли создатель Меладзе избежать столкновения с человеком, сообщает obozrevatel.com ссылаясь на информированный ресурс УНИАН. Так, по итогам первой экспертизы был доказан тот факт, что автолюбитель не мог избежать столкновения. Вторичное изучение в учреждении отличного значения сможет помочь полностью в данном удостовериться. В случае, если свежие данные будут сходиться с прошлыми, дело Меладзе будет прикрыто так и не дойдя до трибунала.

Напоминаем, 27 января, около 6 часов вечера, на автотрассе Киев-Обухов Меладзе сшиб прохожего. Им оказалась 30-летняя девушка, которая была убита на месте ДТП. Знаменитому продюсеру угрожает 8 лет заключения.

Про это премьеру Украины Анатолию Азарову осведомило руководство «Укравтодора», рассказывает Департамент информации и коммуникаций с населением Секретариата КМУ.

По сведениям дорожников, целиком окончен монтаж после зимы 10 дорог: Киев — Одесса, Одесса — Мелитополь — Новоазовск, Херсон — Джанкой — Феодосия — Керчь, Харьков — Симферополь — Алушта — Ялта, Киев — Знаменка, Красноперекопск — Симферополь, Запорожье — Донецк, Ульяновка — Николаев, Симферополь — Феодосия, Донецк — Царичанка — Кобеляки — Решетиловка.

Более всего нуждается в ремонте автодорога Житомир — Могилев-Подольский, где осталось починить 12 % пути, либо 11 км. А на автодороге Житомир — Черновцы впрочем и осталось починить всего 2 км автодороги, совместная площадь напыления, которое испорчено ямами, достаточно существенное — 4831 кв. м.

«За ранее определено, что так именуемую «прослушку» милиционер применял для принятия информации о личной жизни депутата. О том, что как раз старался выяснить правоохранитель, предстоит узнать следствию», — передает отдел связи с общественностью прокуратуры Ивано-Франковской области в субботу.

По этому прецеденту районная прокуратура начала криминальное изготовление по ст.359 (нелегальное применение особых технологических средств скрытого принятия информации) Криминального кодекса Украины.

Сейчас сотрудник органов внутренних дел задержан.

Определяется вопрос об избрании сравнительно него меры подавления.

В 2014-м Формулу 1 ждёт переход на свежие турбованные двигатели V6 масштабом 1,6-литра, командам довольно рано придётся приступить к работе над свежими автомобилями, из-за этого распорядок на год 2013-го года, сравнивая с 2012-м, претерпел крайне незначительные перемены. Все-таки, определенные изменения есть.

Технологический распорядок

Опять ужесточены условия при проверке непозволительной эластичности ведущих антикрыльев. Отныне уровень отличия крыла под перегрузкой не должен превосходить 10 мм в процессе 2-ух загрузочных испытаний.

Чарли Уайтинг: «Недостаточная твердость ведущих крыльев на ряде автомобилях стала объектом серьёзных дискуссий, из-за этого мы ввели свежие исследования, ревизующие не только лишь отвесное отличие частей, но также и их противодействие кручению. Если в 2012-м груз подвешивался к антикрылу в 790 миллиметров перед ведущей осью, а в 2013-м мы будем вести 2 тестирования, сдвинув груз на 15 сантиметров вперед и на 15 сантиметров назад».

Детали строений безопасности ведущей части автомашины должны держать при краш-тесте нагрузку в 90, а не в 75 Ньютонов, как до того. В данной секции не может быть никаких замкнутых телеканалов, созданных для непосредственного либо опосредованного применения внутреннего потока воздуха для других задач, помимо передачи телеметрии.

Автошасси будет тестироваться при не менее больших постоянных перегрузках. Раньше лишь одно автошасси тестировалось с критической нагрузкой, другие подверглись влиянию силы в 20% от предельных значений.

На переднем обтекателе команды сумеют расположить скрадывающий элемент, который позволяет утаить «ступеньку», однако он не должен совершенствовать динамическую результативность автомашины.

Запрещено применение «двойных» DRS, увеличивающих результативность системы за счёт открытия управляемой плоскостью заднего антикрыла особых воздуховодов. При этом инертные версии подобных решений, срабатывающие под влиянием давления легкого потока — как у Лотус и Мерседес в 2012-м, являются законными и могут применяться.

Максимальный вес автомашин повышен на 2 кг – с 640 г в 2012-м до 642 г в 2013-м. Это выполнено для того, чтобы возместить повышение веса свежих покрышек Пирелли.

Динамический распорядок

Изменён объем взносов за активное участие в первенстве. Если прежде команды платили прочную сумму в 309 миллионов euro, то в 2013-м она повысилась до $500 миллионов. Специально владелец Приза конструкторов заплатил $6000 за любое заслуженное очко, а другие команды – по $5000.

Изменен распорядок применения системы DRS по ходу выходного. В процессе свободных заездов и квалификации пилоты сумеют поменять положение контролируемого элемента заднего антикрыла лишь в определённой ФИА зоне активации. Количество подобных зон будет повышено до 2-ух на всех автотрассах, где это вероятно.

«Комендантский час», ограничивающий время наличия на автотрассе служащих команд, занятых работой с автомобилями, в пятницу продлен с 6 до 8 часов. В 2013-м по ходу года команды имеют право лишь два раза не соблюсти «комендантский час» без штрафных наказаний со стороны ФИА.

Из распорядка исключено суждение «форс-мажор», когда автомашина становилась на автотрассе в процессе квалификации. ФИА будет рассчитывать число горючего, нужное для возвращения автомашины на пит-лейн, которое будет добавляться к одному литру необходимой контрольной пробы.